Bermuda kolmnurga nime esile kutsumine põhjustab meie meelest varjatud kohas külmavärina. Pole üllatav, et see on meie päeva üks kuulsamaid paranormaalseid saladusi. Kadumised reageerimiseta, kummalised õnnetused, pilootide ja meeskonna mõistatuslikud teated, kes ei näe kunagi üksteist siin maailmas. Keegi pole neid kunagi leidnud .
Kus nad on? Mis nendega juhtus?
Vastuseid otsime eksperdi Charles Berlitzi uurimuste põhjal, kes on oma elu pühendanud nähtuse uurimisele.
Mis on Bermuda kolmnurk?
Vastamisi USA kagurannikule, Atlandi ookeani lääneossa, asub geograafiline piirkond, mis moodustab omamoodi kolmnurga. See ulatub Bermudast põhja poolt Florida lõunasse; See suundub itta punktini, mis asub üle Bahama saarte, üle Puerto Rico, umbes 40 kraadi läänepikkust, ja naaseb seejärel Bermuda poole . See piirkond võtab maailma lahendamata saladuste kataloogis murettekitava, peaaegu uskumatu koha. Tavaliselt nimetatakse seda Bermuda kolmnurgaks, kus keset läbipaistvat atmosfääri on kadunud üle saja laeva ja lennuki.
Enamik kadumisi on toimunud alates 1945. aastast ja sellest ajast alates on seal hukkunud enam kui tuhat inimelu, ilma et nad suudaksid taastada ühte keha, isegi mitte osa purunenud lennukist ega laevadest. . Kuigi mere- ja õhutransport on tänapäeval palju sagedasem, on uurimised põhjalikumad tänu kõige põhjalikumalt teostatud tehnoloogiale ja dokumentidele, kadumisi toimub ilmselt üha enam.
Paljud neist lennukitest kadusid, kui nad olid raadiokontaktides oma baaside või sihtpunktidega - kontakt, mida tavaliselt hoiti kuni kadumise hetkeni. Teised saatsid kõige erakordsemaid sõnumeid, vihjates sellele, et nad ei saanud oma pilli kasutada, et nende kompassid pöörasid metsikult, et taevas oli muutunud kollaseks ja uduseks (selgel päeval) ning et ookean (ümbruskonna rahulik) “ see ei tundunud normaalne ”, täpsustamata enamasti seda, mis oli ebanormaalne.
5. detsembril 1945 moodustas viiest lennukist koosnev rühm Ameerika Ühendriikide mereväe Avengers TBM eskadrilli, mis rändas missioonile Fort Lauderdale'i õhuväebaasist, lisaks Martin Mariner appi saadetud, nad kadusid ja olid ühe intensiivseima maapealse otsingu operatsiooni objektiks, mida eales läbi viidud. Sellele vaatamata ei leitud kunagi vrakke, isegi mitte päästepaati ega õliplekke. Teised lennukid, sealhulgas reisijad, on maandudes juhiste saamise ajal kadunud. Nagu mereväe teadusagentuuri kokkuvõtetes märgitud, näib, et nad olid lennanud läbi taeva avatud augu. Suured ja väikesed laevad on jäljetult kadunud. Justkui oleks nad ja nende meeskonnad tõmmatud teise mõõtmesse. Mõned väga suured, näiteks 129-meetrine kaubalaev Marine Sulphur Queen või 19 000-tonnine kükloop, mille pardal oli 309 reisijat, kadusid lihtsalt ära. Kolmnurga alt on leitud teisi paate ja paate, mõnikord looma, nagu ellujääja, koer või kanaar, mis ei suutnud juhtunut selgitada.
Laevade ja lennukite kaotused Bermuda kolmnurgas jätkuvad tänapäevalgi, ehkki seletamatult ei anta neile samasugust meedias tähelepanu kui teistele vähem salapärastele kadumistele.
Kui selles piirkonnas lennukid või paadid kaovad, on üha rohkem inimesi, kes tunnevad end tungivalt püsiva kahtluse all, kas kaod on olnud normaalsed . Kui need on ilmnenud ebaharilike ilmastikuolude, väsimuse või piloodi vea, käsu rikke, konstruktsiooni- või mootoririkete tõttu või kui on mingi väline jõud, mis sageli näib taevast lennumasinaid ja õhku kiskuvat Mere pind paatideni.
John G oodwin selles murettekitavas maailmas (See hämmastav maailm), kommenteerides sellise võimaluse avalikku aktsepteerimist, märgivad, et Ameerika ja Suurbritannia võimud pole kunagi kolmnurga ala ametlikult kuulutanud Ohtlik piirkond ja lisab: Kuid nii mereväe kui ka lennunduse eksperdid on eraviisiliselt tunnistanud, et nad võivad seista silmitsi keskkonnanähtusega, mitte aga enne tehniliste õnnetuste ahelat . Goodwin täheldab ka, et mis iganes see ka poleks, võib toimuv olla tänapäeva inimestele sama tundmatu, kui raadio võim 15. sajandi alkeemikute jaoks . Ta lisab, et kuigi ei saa olla kindel, et lennukite ja kadunud laevade vahel on seos, olid kõik need laevad samades kitsastes geograafilistes piirides.
Peamised kadumised
Lennukite peamised kadumised Bermuda kolmnurga piirkonnas
5. detsember 1945 : viis Avengeri TBM-pommitajat koolituslennul Florida Fort Lauderdale'ist; meeskonda kokku, neliteist; tavaline lennu kestus: kaks tundi; kaotas baasist umbes 360 km kirdes.
5. detsember 1945 : pommitaja Martin PBM; saadetakse koos 13-liikmelise meeskonnaga TBM-i patrulli abistamiseks; Kakskümmend minutit hiljem kadus raadiokontakt ja lennuk kadus.
1947 : Ameerika Ühendriikide armee C-54 kadus Bermudast 180 km kaugusel.
29. jaanuar 1948 : Tudor IV, Star Tiger, neljamootoriline. Raadioside kadus pärast viimast kontakti Bermudast 600 kilomeetrit kirdesse; Lennuk oli kadunud 31 reisija ja meeskonnaga.
28. detsember 1948 : DC-3 rent, eraviisiline. Ma sõitsin San Juanist Puerto Ricost Miamisse; See vedas 32 reisijat pluss meeskond.
17. jaanuar 1949 : Star Ariel, Täht-Tiigri kaksiaparaat; Ta läks Londonist Tšiilis Santiagosse Bermuda ja Jamaica kaudu; Raadioside kadus 600 km Bermudast edelas Kingstoni marsruudil.
Märts 1950 : Globemaster (Põhja-Ameerika); kadus kolmnurga põhjaservas, teel Iirimaale.
2. veebruar 1952 : York (Briti) transport; kadus Jamaikast kolmnurgast põhja poole, pardal oli 33 reisijat.
30. oktoober 1954 : superkonstaabel (jahisadam); See tuhmus kolmnurgast põhja poole, pardal oli 42 inimest.
9. november 1956 : mereväe mereväe patrull-õhusõiduk Martin P5M; Ta kadus koos oma kümne meeskonnaliikmega Bermuda lähedal.
8. jaanuar 1962 : õhuväe lennuk KB-50; Ta oli teel Virginia osariigis Langley Fieldilt Assooridele.
28. august 1963 : õhuväe kaks nelja mootoriga Stratotankers KC-135, uus; nad suundusid Florida õhuväe Homesteadi baasist Atlandi ookeani salajasesse tankimisraadiusesse; nad kadusid Bermudast 480 km edelasse.
5. juuni 1965 : lendav Boxear C-119; pardal kümme reisijat; See oli kadunud Bahama edelaosale.
5. aprill 1956 : B-25 muudeti nelja reisijaga tsiviilkaubaveoks; See kaotati Golfi ojas, Palm Beachi ja Grand Bahama vahel.
11. jaanuar 1957 : Chase YC-122, muudetud kaubalaevaks, pardal oli neli inimest; kaotatud Golfi ojas Palm Beachi ja Grand Bahama vahel.
22. september 1963 : Cargomaster C-132 kadus teel Assooridele.
Peamised laevad puuduvad või leiti triivist kolmnurga piirkonnas
1840 : Havannast Euroopasse, kolmnurga piirkonda, leiti teelt suurepärane Prantsuse laev Rosalie, mille purjed olid kohal, lasti puutumata ja kogu kadunud personal.
Jaanuar 1880 : Atalanta, Briti fregatt; Ta lahkus Bermudast Inglismaale, kui pardal oli 290 inimest; See kadus piirkonnas, mis pole arvatavasti kaugel Bermudast.
Oktoober 1902 : Freya, saksa laev kolme pulgaga; See leiti vahetult pärast Manzanillo lahkumist Kuubast, näidates tugevat küljekallet ainult osal mastidest ja ankrul rippuvast küljest; Kapteni kajutikalendris oli märgitud 4. oktoober, päev pärast tema lahkumist.
4. märts 1918 : Ameerika Ühendriikide mereväe varustuslaev Cyclops, pikkusega 150 meetrit ja 19 000 tonni. Purjetasin 309 reisijaga Barbadosest Norfolki; ilm oli hea; raadiosõnumeid polnud ega vrakke kunagi leitud.
1925 : Cotopaxi aur ; See kadus marsruudil Charlestonist Havannasse.
Aprill 1932: John ja Mary, New Yorgi registreeringuga kahe lipuga laev; See leiti ujuvana, kuid mahajäetuna, 80 km Bermudast lõunas, purjed kokku voltides ja värskelt värvitud kerega.
Veebruar 1940 : jaht Gloria Colite, Saint Vincent, Briti Antillid; Ta leiti hüljatuna koos kõigi selle elementidega korras, 320 km lõunas Mobilest, Atlanta.
22. oktoober 1944 : Kuuba kaubalaev Rubicán ; Rannavalvur leidis ta Florida ranniku lähedal Golfi hoovis; See oli kõrb, välja arvatud koera olemasolu.
Juuni 1950 : Sandra, 106-meetrine kauba aurulaev, mis suundus Gruusiast Savannah'ist Puerto Cabello'sse Venezuelas; see vedas 300 tonni insektitsiidi; Püha Augustinus möödus Floridas ja kadus siis jäljetult.
September 1955 : jaht Cannemara IV ; See näis müstiliselt hüljatud, 640 km Bermudast edelas.
2. veebruar 1963 : Mere väävel kuninganna, 130-meetrine kaubalaev; kadus ilma ühtegi teadet saatmata ja tal ei õnnestunud juhtunu kohta aimugi leida; vrakki ei leitud; Ta oli teel täis Virginia osariiki Norfolki, Beaumontist, Texas, täie meeskonnaga; Viimati kuulis ta temast Kuivkilpkonnade lähedal.
1. juuli 1963 : 20-meetrine kalalaev Sno 'Boy 40 inimese pardal; Purjetasin Jamaical Kingstonist Kirde-Caysse, 128 km lõunasse; Ta kadus koos kõigi oma meestega.
1924 : Jaapani kaubalaev Raifuku Maru ; Ta saatis raadiosõnumi, milles palus abi Bahama ja Kuuba vahel, ning kadus siis.
1931 : kaubalaev Stavenger, meeskonnaga 43 meest; Viimati kuulis ta sellest Bahama saarte saare lähedal.
Märts 1938 : angloameeriklane, kaubalaev 39-mehelise meeskonnaga; tema viimases Assooridelt saadud sõnumis öeldi: "Kõik hea."
Detsember 1967 : Revonoc, 15-meetrine võistlusjaht. Ta kadus maa nägemise ajal.
24. detsember 1967 : nõidus, kruiisilaev; omanik ja kaasreisija kadusid, kui laev oli Miamist 1600 meetri kaugusel asuvas sadamas poi külge seotud.
Aprill 1970: New Orleansist Kaplinna suunduv kaubalaev Milton Latrides .
Märts 1973 : 20 000 tonnine kaubalaev Anita, 32 meeskonnaga, purjetab Newport Newsist Saksamaale.
Otsitakse loogilist seletust
Soov Bermuda kolmnurga mõju minimeerida või isegi selle olemasolu eitada on pannud mõnel korral kinnitama, et sellist müsteeriumi pole olemas, kuna laevad ja lennukid kaovad tavaliselt kogu maailmas. Kui kolmnurk projekteeritaks mis tahes oluliste mereteede piirkonda, oleks tulemuseks häiringute häirimine, kui teeme kolmnurga piisavalt laiaks. Lisaks on ookean tohutu, paadid on suhteliselt väikesed ja veed on pidevas liikumises nii pinnal kui ka veealuses hoovuses. Bahama ja Florida vahel on kadunud paadid ja väikesed lennukid, kus Gulf Stream voolab põhja poole enam kui nelja sõlmeni ja siis on nad viimati nähtud kohast kaugele paistnud, et neid on peetud enesestmõistetavaks. Selle voolu kiirust teab aga rannavalve, kelle otsingu- ja päästemissioonid võtavad seda arvesse, nagu ka tuulest tingitud hälbed, kui nad laeva ligikaudset kadumise piirkonda jälgivad. Otsingu alustamisel määrate kohe ümmarguse jälgimisraadiuse, mis katab 8 kilomeetrit, kui see on suur laev, 16 lennuki ja 24, väiksema laeva korral. Järgmisena määratakse muud raadiod, mis katavad esimest vastavalt vooludele, tuultele ja laeva suunale või suunale.
Lisaks on mõned laevad uppunud hiljem mõnes teises kohas uuesti ilmuma, nagu juhtus A. Ernest Milesiga , kes oli laevaõnnetuses Carolina ranniku lähedal laevaga hukkunud soola. Kui sool lahustus, naasis kummituslaev pinnale ja saadi kohe tagasi. Kolmnurga all mainitakse sageli Dahamat , veel ühte kadunud laeva või kummitust, mis taastub merepõhjast. Ta võeti maha aprillis 1935 ja tema reisijad päästis Rexi aur . Kuid varsti pärast asteekide sündi Ta leidis, et see on Bermuda ees adrift . Asteekide meeskond Ta ei teadnud, et ta oli varem uppunud ega tema reisijaid päästnud, ning nad uskusid, et Dahama oli kadunud laev, kuni Rexi uudised tagasi Itaalia sadamasse jõudsid .
See, kuidas laev pinnale naasis, on siiski endiselt mõistatus.
Kui vaadata Bermuda kolmnurga sadu kadumisi , tuleb märkida, et ainus ühine joon on see, et lennukid ja laevad on täielikult kadunud või et laevad on leitud ilma reisijate või meeskondadeta . Mõned neist salapärastest juhtumitest on aset leidnud eraldiseisvana ja neid võib seletada erakorraliste asjaoludega, milles need juhtusid, või inimlike ebaõnnestumiste ja meteoroloogiliste häiretega, kuid selle asemel on paljud teised Bermuda kolmnurga juhtumid aset leidnud keset läbipaistvad veed, sadamate, randade või lossimisbaaside lähedal, mis on meie praeguste teadmiste kohaselt arusaamatud.
Bermuda kolmnurga ajalugu hõlmab sündmusi, mis on juba varjatud iidsete ja tänapäevaste legendide hämmingusse; Näiliselt katkendlikest loodusjõududest põhjustatud seletamatud aberratsioonid ja füüsikavaldkonna teooriad, mis võiksid muuta meie eelnevaid kontseptsioone. Bermuda kolmnurk paneb meid mõtlema kaotatud või uputatud maadele nagu Atlantis, unustatud tsivilisatsioonidele, nagu näiteks Hüperborea kaotus, ja olenditele, kes on sajandeid külastanud Maad, pärit sise- või kosmosest ning mille päritolu ja eesmärgid pole teada .
Selle asemel, et arendada teooriaid selgitamaks seda, millel praegu pole seletust, on võib-olla lihtsam öelda, et Bermuda kolmnurk eksisteerib ainult müstikute, fanaatikute, ebausklike ja sensatsionistide kujutlustes. On öeldud: " Need, kes usuvad Bermuda kolmnurka, usuvad ka mere maod ... ".
Kuid tõe otsija teab, et ei saa kinnitada, et kolmnurka ei eksisteeri, kuna ka mere maod pole olemas, ega ka seda, et kui üks neist koletistest lõplikult kindlaks teha, muutuksid teised ookeanilegendid automaatselt usutavaks. .
Üldiselt kipuvad inimesed seisma silmitsi müsteeriumidega, mida ei saa rahuldavalt selgitada või mis ei leia arusaadavatel põhjustel teoreetilist põhjendust. Palju mugavam on tunda, kui suudame füüsilise maailma raadiuses ära tunda selle, mis meil ees on, kui seista silmitsi tundmatu ohuga. Kui nähtust ei õnnestu selgitada, on parim vastus seda mitte arvestada, mis on palju rahustavam ja mõnes mõttes ka süütum suhtumine. Kuid teadusliku süütuse ajastu, samuti turvatunne, mille see meile andis, on möödas. Lõpuks olid nad möödas 16. juulil 1945 Alamogordos, New Mexico, kui aatomiteooria tõestas lõplikult, et see pole enam teooria.
Me elame maailmas, kus teaduse ja kannatlikkuse jooned hakkavad ühtlustuma ; maailm, mis oli kunagi maagiline ja milles mustkunstnike unistused on teaduse poolt aktsepteeritud ja muutunud teadusliku nomenklatuuri jaoks vastuvõetavaks. Nüüd saavad bioloogid elu luua; Bioloogid, kes on hibernatsiooni eksperdid, suudavad peagi inimkehi elavate kehade külmutamisega lõpmatuseni säilitada; tõestatud on mõttepiltide filmidele edastamise võimalus; Psühokinees (või telekinees), mis koosneb tahte jõu kaudu liikuvatest objektidest, ei ole enam levitatsiooni objekt, vaid tõsise teadusliku uurimise objekt; Kaks kosmosejõudu viivad läbi katseid telepaatiaga kosmosest kosmosesse ja kosmosest. Aine transmutatsioon, alkeemikute unistus, pole enam võimatu ja ainsad takistused pliikoguste muutmiseks kullaks on see, et see oleks liiga kallis.
Juba kosmilises plaanis rääkides on teaduslike tõdede tugevnemine tabanud selliseid lõhesid, et paljud neist, kes eelistavad tugineda kindlale ja tuttavale maale, tunnevad end jahmunult ja hajameelselt. Antimaterjali olemasolu võimalus, ruumi ja aja kumerus, uued mõisted gravitatsiooni ja magnetilisuse kohta, tumedate planeetide eeldatav olemasolu meie enda päikesesüsteemis, plahvatavad päikesed, novaad ja mateeria väikesed osakesed Raske kui terve planeet, kvaasar ja kosmose mustad augud, lõputu Universum, mis kasvab suuremaks, mida pikemaks meie teleskoopiline nägemine laieneb, viies meid miljonitesse avastamata galaktikatesse. Need on teadmiste müsteeriumid, mis meid ootavad, kui liigume edasi nii kiires tempos, et ükski "müsteerium" ei tohiks meid üllatada pelgalt tõsiasjaga, et see ei tundu loogiline.
Üks Bermuda kolmnurk, ala, mis asub meie planeedi tuttaval territooriumil, ehkki võib-olla seotud jõududega, mis on veel (ja võib-olla mitte pikka aega) tundmatud, võiks olla üks neist saladustest. Liigina läheneme Tõele . Me ei saa loobuda uute teadmiste või seletuste otsimisest, olgu siin maailmas või väljaspool seda.
ALLIKAS: "Bermuda kolmnurk" ja "Jälgedeta" Charles Berlitz
